DP World位于南安普敦的集装箱码头在其船队和设施的净碳排放量减少了55%后，在2022年实现了有史以来最环保的一年。
去年4月，南安普顿成为英国第一个完全改用加氢植物油(HVO)的港口。
DP World在南安普敦的港口运营总监史蒂夫麦克林德尔评论说：“我们将在2023年全年使用HVO，因此预计到今年年底我们的船队和设施的碳排放量将进一步净减少35%，从而实现与2021年相比减少了90%。这一行业领先的表现表明我们致力于在帮助英国实现其2050年净零政策方面发挥我们的作用。”
特别是，HVO是一种源自可持续资源的可再生生物柴油，可降低氮氧化物、颗粒物和一氧化碳的含量。
据DP World称，港口从柴油转向HVO每年可减少约14,000吨二氧化碳，相当于减少8,000多辆家用汽车上路。
在同样由DP World运营的伦敦盖特威的另一个英国集装箱码头，新的第四个泊位价值约4.24亿美元，将于2024年启用，届时运力将提高三分之一，这将是全电动的，也是英国第一个全电动泊位。电动码头牵引车现已投入使用。
因此，结合南安普顿的数字，这意味着每年约有300,000辆卡车离开英国道路，从而减少了排放并减少了拥堵。
DP World预计未来10年将在英国再投资12亿美元。
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