总部位于鹿特丹的 Unit45 与其客户 H.Essers（一家比利时物流解决方案提供商）合作开发了一种新型柴电冷藏箱。 这款新开发的柴油电动冷藏箱设计有一个 900 升的油箱，比之前的版本增加了 100 升的容量。
总部位于鹿特丹的Unit45与其客户H.Essers（一家比利时物流解决方案提供商）合作开发了一种新型柴电冷藏箱。
这款新开发的柴油电动冷藏箱设计有一个900升的油箱，比之前的版本增加了100升的容量。
此外，冷藏箱采用冷王制造的电机，油耗低。其高冷却能力和易于控制温度的可能性使其适用于运输药品、易腐烂货物和电器，也适合长途旅行。
该装置可以自行维持18至28天，因此船员无需在旅途中加油。
Unit45的常务董事Jan Koolen解释说，“例如，在哈萨克斯坦加油可能是一个挑战，您只需冒着油箱中错误的柴油的风险。柴油通常用水稀释。当它结冰时，发动机就会熄火。”
冷藏箱还包括一个先进的跟踪系统，用于控制和记录集装箱的温度和位置，以及实时警报的任何开门。
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