鹿特丹港推出了一项新的“安全数据共享”计划，通过在集装箱物流链的各个环节之间建立可靠的信息交换，使港口停靠更加安全。荷兰主要港口与 Portbase 就该项目进行了合作。
鹿特丹港推出了一项新的“安全数据共享”计划，通过在集装箱物流链的各个环节之间建立可靠的信息交换，使港口停靠更加安全。
荷兰主要港口与Portbase就该项目进行了合作。Portbase由鹿特丹港和阿姆斯特丹港于2009年创立，一直通过其港口社区系统(PCS)确保荷兰港口的顺利处理，让港口的核心流程依赖于用于存储、访问和共享数据的可靠基础设施.
Portbase董事总经理彼得·德格拉夫(Peter de Graaf)表示：“该计划侧重于全链条方法，提供具体的解决方案，使集装箱物流链中不同环节之间的信息交换更加安全。”
“安全数据共享”计划具有三个基本原则；安全身份、安全流程和安全平台。简而言之，它是关于实施多因素身份验证(MFA)和使用授权。
到目前为止，鹿特丹港的一个集装箱是使用密码（“钥匙”）释放的。通过与“安全数据共享”计划相连接，只有获得授权的公司及其员工才能在Portbase服务中执行必要的数字化操作并获取与集装箱放行过程相关的信息。
Portbase通过为港口商业社区开发应用程序来实现这一点，这些应用程序可以创建闭链，只有授权方才能访问。鹿特丹港务局解释说：“因此，一个帐户和正确的‘密钥’不再足够，因为随着授权的应用增加了额外的安全层。”
此外，Portbase使PCS适用于增加额外安全层的第三方解决方案。因此，航运公司可以选择对PIN码进行数字加密。赫伯罗特是鹿特丹港第一家通过比利时科技公司T-Mining使用这种额外担保的大型航运公司，该公司与Portbase PCS相关联。
目的是与港口社区密切协商，在短期内进一步推出和优化额外安全集装箱放行的概念。“这将有助于建立一个安全的鹿特丹港口，因为对盗窃敏感的PIN码在港口物流过程中将变得无关紧要，”德格拉夫声称。
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