从明年的第一周开始，MSC将升级其亚洲内部网络，连接华东和华北、韩国和俄罗斯远东地区，旨在为该地区提供更顺畅、更快捷、更直接的服务。MSC将减少金角航线的港口停靠次数，金角航线将直接覆盖中国东海岸、韩国、符拉迪沃斯托克和沃斯托奇尼。
从明年的第一周开始，MSC将升级其亚洲内部网络，连接华东和华北、韩国和俄罗斯远东地区，旨在为该地区提供更顺畅、更快捷、更直接的服务。
MSC将减少金角航线的港口停靠次数，金角航线将直接覆盖中国东海岸、韩国、符拉迪沃斯托克和沃斯托奇尼。
因此，金角服务的最新轮换将是上海-宁波-釜山-符拉迪沃斯托克-沃斯托奇尼-釜山-上海。
在新港口轮换下，预计抵达时间（ETA）为2500TEU的MSC Imma将于2022年1月7日抵达宁波。
此外，MSC将通过其新的堪察加半岛服务向彼得罗巴甫洛夫斯克引入呼叫，该服务将提供中国北部、韩国、符拉迪沃斯托克和彼得罗巴甫洛夫斯克之间的直接联系。
新服务将遵循以下轮换：
青岛——大连——新港——仁川——釜山——符拉迪沃斯托克——彼得罗巴甫洛夫斯克——堪察加——釜山——青岛。
将与1999年建造的MSC Suparna F一起，预计于2022年1月3日抵达青岛港。
MSC还确认将增加在该地区部署的船舶数量以增强其网络，但尚未公布更多具体细节。
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