在两年没有增加费用之后，不来梅港口将在 11 月初获得不来梅议会港口委员会批准后，自 2022 年 1 月 1 日起将收费上调 2%。港口费用是公法费用，因此，根据欧盟立法，它们必须透明并符合正常市场费率。
在两年没有增加费用之后，不来梅港口将在11月初获得不来梅议会港口委员会批准后，自2022年1月1日起将收费上调2%。
港口费用是公法费用，因此，根据欧盟立法，它们必须透明并符合正常市场费率。
德国港口于2019年1月生效的最后一次吨位收费也平均增加了2%。
“鉴于糟糕的经济预测、即将到来的英国退欧以及中美之间的贸易冲突，2020年没有解决加价问题，此后也没有提高费用，”不来梅港口的一位代表解释说。
“港口费用的大部分用于资助创建、维护和维修不来梅港口的成本，从而使它们与其他港口相比具有竞争力，”科学与港口参议员克劳迪娅席林解释说。
关于未来，席林表示，在接下来的两年里，“我们已经为港口投资预留了5640万欧元（6370万美元），另外还有5830万欧元（6590万美元）用于港口的维护。”
“目前的增长是温和的，鉴于港口货物吞吐量的急剧上升，对我们的客户来说是合理的，”参议员声称。
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