由韩国西南航运运营的一艘好望角型散货船的两名船员因驾驶该船通过澳大利亚大堡礁周围的受限水域而被罚款。 这艘 176300 载重吨的 Sea Coen 号船在 3 月份装载煤炭后，驶过汤斯维尔附近的棕榈通道，驶过禁航区。珊瑚礁周围的 24 小时监控服务发现了这一漏洞。
由韩国西南航运运营的一艘好望角型散货船的两名船员因驾驶该船通过澳大利亚大堡礁周围的受限水域而被罚款。
这艘176300载重吨的Sea Coen号船在3月份装载煤炭后，驶过汤斯维尔附近的棕榈通道，驶过禁航区。珊瑚礁周围的24小时监控服务发现了这一漏洞。
调查显示，该船偏离原定航线，船长和副驾驶均为韩国人，被扣留。他们以每人45,000澳元（31,000美元）的保释金获释。船长和副驾驶分别被罚款40,000澳元（28,000美元）和35,000澳元（24,000美元），金额将从保释金中扣除。
大堡礁海洋公园管理局首席执行官乔什·托马斯（Josh Thomas）表示：“大堡礁管理局高度重视调查旨在降低在该世界遗产区内航行的船舶对珊瑚礁造成风险的违法行为。获得船舶跟踪服务等技术，确保我们能够迅速采取行动，防止严重事故破坏海洋公园。”
西南航运已宣布今年进军集装箱领域的计划，但该公司尚未收购任何集装箱船。
大堡礁周围最严重的事故发生在2010年4月3日，当时中国散货船神能一号在大堡礁搁浅，在大堡礁上留下大量松散的珊瑚碎石和有毒油漆。最终，2016年9月，经过旷日持久的官司，船东深圳能源运输公司同意向澳大利亚政府支付约3000万美元的赔偿金。
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