全日空航空公司 (ANA) 订购了两架波音公司最近推出的 B777-8 货机。 该航空公司已将其之前承诺的 20 架 B777-9 客机（可追溯到 2014 年）的两项承诺转换为新的货机模型。 该飞机预计将在全日空 2028 财年期间或之后投入使用。
全日空航空公司(ANA)订购了两架波音公司最近推出的B777-8货机。
该航空公司已将其之前承诺的20架B777-9客机（可追溯到2014年）的两项承诺转换为新的货机模型。
该飞机预计将在全日空2028财年期间或之后投入使用。
该公司表示：“该公告反映了全日空控股通过获得大型货机进一步扩大货运业务的计划。”
“波音777-8F是最先进的货机，在所有双引擎飞机中拥有最大的货运能力，并且减少了二氧化碳排放和运营成本，每吨燃料使用更少。”
在上一财年，全日空报告了创纪录的货运收入，原因是海运问题和经济复苏导致模式转向空运，导致价格飙升。
国际货运收入在年内翻了一番，达到3,290亿日元，货运量增长49.1%。
全日空表示，它“积极从事汽车零部件、半导体、电子设备和疫苗等医疗产品的处理”。
该航空公司目前运营九架B767货机和两架B777货机。
波音777-8F的航程为8,167公里（4410海里），最大有效载荷为118公吨。
波音公司于1月推出了新的777-8货机，卡塔尔航空公司作为启动客户。卡塔尔订购了34架飞机，另外还有16架的选择权，根据标价计算，这笔交易价值超过200亿美元。
此外，埃塞俄比亚航空还签署了一份谅解备忘录，其中包括五架机型和汉莎航空七架机型。
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