奥克兰港已宣布使用新的绿色设备来实现其零排放目标。 作为创建零排放海港的示范项目的一部分，两个全电动顶级选择正在加利福尼亚港口运营。奥克兰港已加入一组选定的海港，以运营绿色技术设备。
奥克兰港已宣布使用新的绿色设备来实现其零排放目标。
作为创建零排放海港的示范项目的一部分，两个全电动顶级选择正在加利福尼亚港口运营。奥克兰港已加入一组选定的海港，以运营绿色技术设备。
首选是具有越野能力的重型车辆，并有一个高架吊杆，用于将重达100,000磅的集装箱装载到卡车和火车上，并将集装箱堆放在码头堆场。
“我们很高兴展示这种零排放的货物装卸设备，”奥克兰港执行董事Danny Wan评论道。
他补充说：“我们的目标是减少海上作业的排放，为每个人创造一个更健康的环境。”
该示范项目是零和近零排放货运设施(ZANZEFF)计划的一部分，该计划由加州气候投资(CCI)计划资助。
CCI通过投资于旨在减少温室气体排放、加强经济、改善公共卫生和环境以及投资于弱势社区的项目，实现“总量管制和交易”收入。
奥克兰港与长滩港和斯托克顿港、海运码头运营商、船舶运营商和技术提供商合作，将首选港口带到奥克兰。
ZANZEFF拨款用于购买设备。奥克兰港投资200万美元作为配套，用于建造为首选充电器供电的变电站。奥克兰港租户Shippers Transport Express安装了充电站。
奥克兰港海事总监布莱恩·布兰德斯(Bryan Brandes)说：“我们感谢CCI在我们的海港投资零排放电动设备，”他补充说，“测试这种最先进的全电动设备是这是我们在2022年10月从海事管理局(MARAD)获得的3660万美元赠款的完美补充。这笔赠款将使我们能够建设更广泛、更可靠的电力基础设施。”
零排放首选的部署建立在奥克兰港及其海运业合作伙伴于2009年启动的大规模减排计划的基础上。
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
.png)
